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L’ECHO DES
MURS
Gazette de
l’association " En avant Thomery "
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EDITORIAL
Notre gazette associative vous propose de découvrir
quelques actions pour 2013 mais aussi des anecdotes
d'autrefois.
Notre première action
aura lieu le dimanche 17 mars à l'occasion du Nettoyage de
Printemps. Nous allons nettoyer la route d'accès
à la gare afin de redonner à la forêt son éclat terni par les détritus
jetés ça et là. Par ce geste éco-citoyen, nous
souhaitons sensibiliser à la nécessité de respecter la forêt pour qu'elle
ne devienne pas une poubelle.
D'autre part,
l'association " En Avant Thomery " engagée sur les questions
liées au transport s'inquiète de la recrudescence des dégradations et vols
sur les véhicules stationnés en gare de Thomery. Si
vous êtes concernés, appelez sur place le 17 et attendez que la police
vienne effectuer un relevé d’empreintes afin de faire progresser l’enquête
en cours.
Par ailleurs, nous
soutenons toutes les démarches effectuées par la Municipalité auprès des
différentes instances pour trouver une solution rapide à ces
problèmes.
Enfin, en avril, notre projet de consolidation de murs en
mauvais état devrait se concrétiser et permettre de contribuer à la
préservation de notre précieux patrimoine.
Parlez-nous des murs, l 'Echo vous répondra Rose de la
Fuente Présidente de
l'association " En Avant Thomery "
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Notre association souhaite témoigner de sa tristesse
suite à la disparition de Jeannine Curie et rendre hommage à toute
l'énergie qu’elle a consacrée pendant des années à faire connaître
le patrimoine
thomeryon |
ACTIONS ET BILAN
PROJETS DE NOUVEAUX
REGLEMENTS D’URBANISME
Les règlements
d’urbanisme définissent la structure à venir de notre village : ce
sont le Plan Local d’Urbanisme (PLU) qui remplace le Plan d’Occupation des
Sols (POS) et l’Aire de mise en Valeur de l'Architecture et du Patrimoine
(AVAP) qui remplace la Zone de Protection (ZPPAUP). Ces deux dossiers sont
menés en parallèle.
L’AVAP est un outil
adapté à une gestion cohérente de territoires sur lesquels les enjeux de
conservation du patrimoine sont dominants ce qui est le cas d’une grande
partie de la commune, le PLU définit les droits à construire et les règles
générales sur l’ensemble de la commune.
Ces règlements doivent suivre les grandes orientations
définies dans le PADD (Projet d’aménagement et de développement durable)
et en particulier " maîtriser la densification du tissu
urbain ". Or, le PLU proposé
permet un accroissement massif de la densification. La suppression des
limites de surface et/ou de largeur de parcelle est acceptable ; elle
rend constructible des terrains en façade sur rue qui, s’ils ne sont
construits, sont des friches dont les murs tombent en ruine. Par contre,
le PLU permet de densifier fortement l’intérieur des parcelles, qui plus
est avec des bâtiments de deux niveaux (plus combles), ce qui n’est pas
acceptable.
Nous considérons donc que
ce règlement ne permettra pas de maintenir le cadre de vie et
l’environnement urbanistique et paysager auxquels les Thomeryons sont
attachés. Nous vous demanderons d’exprimer votre position lors de
l’enquête publique qui devrait avoir lieu d’ici l’été.
GARE DE THOMERY : OÙ NOUS EN SOMMES
Un parking saturé, mal
entretenu, une allée d’accès encombrée de véhicules et un vandalisme
récurrent ; tels sont les problèmes à résoudre.
Un grand nombre de
voyageurs ont fait part de leur souhait de voir la mise en place d’un
transport collectif desservant notre gare. Si nos édiles sont convaincus
de cette nécessité, ils se heurtent à une situation administrative
complexe. En effet le parking est trop exigu pour permettre l’accès aux
transports collectifs du réseau COMETE. Il faut l’agrandir pour autoriser
des retournements, mais ce parking appartient à la SNCF, sur un territoire
de la Commune de Fontainebleau, situé en zone forestière… Mais le projet
avance ; la mairie a déposé à la demande du Préfet un dossier en vue
d’une solution à long terme.
En attendant, la mise à
disposition d’un bus hors système COMETE est trop onéreuse
pour la commune et ne pourra
pas être pris en charge par le STIF. Le Covoiturage est une des solutions.
Il faut essayer. Un site du Conseil Général,
www.covoiturage77, met en
relation les personnes intéressées.
Une permanence humaine à
la gare ?
Suite aux épisodes de
vandalisme, l’association a alerté Jean-Roger Donati, maire de Thomery,
qui est conscient de ce problème. Déjà les services de Police, de
Fontainebleau, Moret, Thomery effectuent des patrouilles plus fréquentes.
Il faut remettre en service les caméras, et en installer d’autres. La
mairie mène des actions en ce sens avec l’ensemble des partenaires, la
SNCF et la Mairie de Fontainebleau, pour trouver une solution rapide qui
assurera une meilleure protection des biens et des personnes. Nous pensons
que la présence physique d’un agent serait plus dissuasive. De plus, cela
redonnerait vie à notre gare ; cet agent pourrait également rendre un
service d’accueil, d’orientation et d’entretien. Le Maire a été intéressé
par notre suggestion et doit la mettre à l’étude. Rendre l’environnement
de la Gare paisible et agréable est un beau défi qui ne peut qu’améliorer
le cadre de vie des Thomeryons et faciliter aussi l’accueil des touristes
qui viennent visiter Thomery.
PROJETS
NETTOYAGE DE PRINTEMPS - 17 mars 2013
Comme l'année dernière, nous vous proposons de participer
à une action en faveur de l'environnement le dimanche 17 mars de 10h
à 13h. Nous vous donnons rendez-vous à partir de 9h30 sur
le parking de la salle de la Plage avec gants et gilet de sécurité
routière.
Merci de vous inscrire
par courriel.
REHABILITATION DE
MURS
" De quoi
sont faits les murs ?" - Conférence du 12 janvier
2013
Claude-Clément PERROT,
archéologue, explique, pour avoir restauré des murs similaires dans la
région, comment sont faits les anciens murs à vigne de Thomery. Ces murs
sont constitués de deux parements de pierres calcaires entre lesquels sont
amassés des matériaux divers : cailloux de silex, vieilles tuiles,
argile rouge de la région. Pour restaurer un mur sur une faible largeur
:
-
appliquer des planches et les
maintenir en place avec des serre-joints,
-
empiler des pierres entre les
planches,
-
bourrer de cailloux, tuiles,
argile, etc.,
-
faire
couler un ciment assez liquide sur les pierres,
-
après décoffrage, refaire les
joints avec un mortier de chaux et de sable ;
-
torcher à la balayette d’un mélange
similaire sali d’un peu de terre ou de végétaux pour une finition
" vieillie ".
Deux périodes idéales
pour entreprendre ces travaux, car ni trop sèches ni trop froides :
d’avril à juin et de septembre à octobre. L’observateur des vieilles
pierres fait une remarque sensée : " il a de quoi faire à
Thomery rien qu’en remettant en place la
faîtière ".
JARDINS OUVERTS 2013
En juin dernier, les
visites de jardins de particuliers ont attiré et intéressé plusieurs
dizaines de personnes. Nous désirons relancer cette opération. Vous qui
avez un jardin original ou qui voulez partager vos expériences, merci de
nous contacter afin de faire partie des " jardins
ouverts ".
Cette action pourrait
s’inscrire dans le cadre de la journée nationale dont le thème est
" Le jardin et ses créateurs ".
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INFORMATIONS
Un
concours de photographies a été organisé pour illustrer l'ouvrage sur
Thomery de P. Dreyfus-Hennessy ; les photographies furent exposées lors
des journées du Patrimoine et le public décerna le 3ème prix à la
photographie "grappe de raisin" de l'association.
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TEMOIGNAGES DES
ANCIENS
LA SAINT-
VINCENT Une Thomeryonne se souvient des années
50….
" Ce jour-là, pas d’école : c’était la
fête de la Saint-Vincent à Thomery. Je sentais qu’il y avait un rapport
très fort avec la vigne : des personnes se regroupaient chez l’ancien
Bâtonnier pour célébrer quelque chose dont le fond m’échappait ; des
messieurs, que je connaissais de vue car ils discutaient assez souvent
avec mon père de fruits, de raisin, de syndicat, défilaient ce jour-là
dans un cortège habillés de pardessus sombres. Ils marchaient derrière
l’ancienne bannière magnifiquement brodée; c’était un moment solennel qui
me dépassait un peu. Maman m’avait habillée d’un chaud manteau en laine
frisée couleur caramel : je me sentais engoncée car mon châle venait
par-dessus, sans oublier le bonnet dont je n’étais pas peu fière car il me
venait d’une de mes grands-mères. A l’église, nous, les enfants costumés
(châle et bonnet pour les petites filles, tablier bleu et hotte pour les
garçons) étions sur les bancs du bas-côté gauche, près de l’autel. La
chorale était en haut à la tribune (qui n’existe plus), autour de
l’harmonium. Je me souviens aussi avoir entendu, au moment de
l’offertoire, sonner les trompettes. Un professionnel prenait des photos.
Ces dernières, quelques jours après, étaient collées, à hauteur des yeux,
à l’arrière des vitres de l’ancienne devanture de la Treille. Ainsi,
impatiemment, nous pouvions nous chercher sur les photos, les commenter et
les acheter. "
UN VENERABLE ANCIEN
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Dans les années 90, non pas 1990 mais 1890 était
publié " L’Echo de Thomery ". Vendu 10 centimes, cet
illustre cousin de notre gazette reprenait des informations locales
qu’à l’époque les journaux parisiens ou régionaux ne relataient pas.
Nous reprendrons dans nos colonnes des articles qui se révèlent
aujourd’hui parfois truculents :
" L’omnibus de
Thomery "
" Chacun sait que Thomery est
doté d’un omnibus qui dessert (plus ou moins exactement) la presque
totalité des trains. Le malheureux signataire de ces lignes a eu
l’imprudence de s’aventurer dans ce carrosse traîné par un cheval
auprès duquel la célèbre monture de Don Quichotte aurait fait son
petit effet.
M. le Concessionnaire de l’omnibus ne
pourrait-il pas soigner sa remonte et donner ainsi quelque sécurité
aux habitants de Thomery, exposés d’arriver, comme les carabiniers
d’Offenbach, toujours trop tard. " Henri Mesnin
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Si vous souhaitez
nous livrer quelques souvenirs, merci de nous
contacter
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Gazette
N°1 Octobre
2012 | 
